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輝い 50 エアロ カスタム パーツ  ダウンサス ローダウン  プリウス サスペンション
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輝い 50 エアロ カスタム パーツ ダウンサス ローダウン プリウス サスペンション

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輝い 50 エアロ カスタム パーツ ダウンサス ローダウン プリウス サスペンション
販売価格:¥7,990 税込

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商品の詳細

50プリウス ダウンサス 前期 後期50系 一台分 送料無料 ダウンサス \rZVW50 プリウス ローダウンサス サスペンション コイルスプリング1台分です。\r平成27年12月~のZVW50/51系 プリウス 2WD 前期/後期 に装着可能です。\r専用設計のローダウンサスペンションになります。\rお手軽に愛車をローダウンするのに最適です。\rスタイリング重視の方も少しスポーティな足回りが欲しい方にも大変オススメです。\r◆車種:プリウス\r◆車両型式:ZVW50/51\r◆年式:H27/12~\r◆バネレート:F= 2.7(kg/mm) / R= 4.2(kg/mm)\r◆ダウン量:F= 40~45mm / R= 40~45mm\r即購入ok
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:岐阜県
発送までの日数:4~7日で発送

商品の説明

50 プリウス ダウンサス サスペンション カスタム パーツ エアロ
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【期間限定!P10倍】 プリウス ZVW50 ローダウン サス スプリング ダウンサス サスペンション 1台分 50系 同梱不可 車 カスタム  カスタムパーツ 部品 パーツ カー用品 車用品 カーパーツ | オートパーツ サンライズ
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50 プリウス ダウンサス サスペンション カスタム パーツ
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最新のクチコミ

★★★★

しっかりとしように思う。ショップの対応が早くてよかった。

  • hiroka10
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

家族七人で乗るので、ハーフダウンは、初めてでしたが、車高、乗り心地とも、よかったです。

  • 19950302
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

3インチアップ取り付けての感想は、程よい高さと視認性アップでした。乗り心地も悪くないようです。オフはまだ走ってないのでどんな感じかはわかりませんが、ちょっとした遊び程度であれば問題ないと感じてます。オンでも程よい感じの硬さでフワフワしないですし、どちらかというと、トントンする感じ、上に跳ねて着地吸収しみたいな…。足が馴染んでくるとまた乗り心地も変わるでしょうが。ファッションとしてもOKだと思いますよ。あとサスが青なので、ショックもラテも同じ青にしてほしかったです。

  • こあ1966
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

シビック唯一(?)の弱点だった腰高感が解消されました。アライメントを確認しましたがちょっとリアがㇵの字なのでタイヤの内減りを気にしなきゃいけないかもしれません。 乗り心地は純正よりも良いかも? ショップの方に一年くらい乗っていると更に車高が下がってくるかも(別のオーナーがそう言っていた、と)、と言われました。 元々そのつもりはなかったですが、これだけ下がるとタイヤ、ホイールもインチアップしたくなります。

  • KEI3383
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

注文して次の日には届き速さに驚きました。有難うございます。

  • mura7893
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ja22を数ヶ月前に購入しましが、シミー現象に悩まされていました。 ベヤリングやキングピンなど色々と交換しましが、暫くするとシミー現象です。 このラテラルロッドを元々付いていたステンレスのラテラルロッドと交換したら、シミー現象無くなりました。 しかも、乗り味がしなやかな感じがします。 ステンレスの硬さだけでは駄目なのか? 奥が深いです。 シミー現象で悩まれている方、特に純正以外のラテラルロッド付けられている方にはオススメ出来ます。 後は耐久性が、どんな物かですね。

  • ykr9815
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

思っていたよりダウン幅が少なく、もう少しダウン幅が欲しかったかな。乗り心地は思っていたより良くこの点は満足です。

  • コンニャク6
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

車体側とショック側の位相が同一なので、90度位相の物よりショックに対する負担は低減できると思います。 リフトアップ時にノーマルショックでストロークを稼ぐには丁度良いかな。 もう少し安いともっと良い。

  • みさこ512
  • 32歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

ジムニーJB43W9型、3インチアップの車両に取り付けました。ステアリングロットに取り付けるL型BKTに角度がついてフレームBKTからのダンパー角度が丁度いいです。いい改善です。ぜひおすすめします。

  • 佐々木幸夫
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ジムニーのRrコイルのロア側に取り付けました。コイルの座りが微妙に悪くて低速で振動音が発生していましたが、取り付けた事により改善しました。

  • あきのん110
  • 48歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

乗り心地問題ありません!コーナーも問題なくスムーズです。

  • ゆちこぽん
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

31で倍の値段のラテラルロッドを使っていましたが曲がってしまったので、41に乗り換えと同時にラテラルロッドも購入、値段が安いので心配でしたが問題無しです。あとは耐久性かな?

  • liangcheng4472
  • 44歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

価格単体では純正パーツではあるが、効果はプライスレス!♪ 耐久性は未知ではあるが、目くじら立てる事でも無く。 ノーマルよりも硬いものに変更することで、走行時のふらつきを大幅に軽減できました。

  • rietono
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

注文から納品まで4カ月ほど待ちました。 届いて箱を開けると説明書もなくなんの部品かが分からないので実際にバラして悩みながら取り付けしましたが、フロントの向きを指定通りに付けてもタイヤがそっぽ向きましたので何回か試して向きを探る必要がありました、ストラット上部のビスの間隔がアバウト過ぎて車体側の穴をを拡大して取り付けました! 値段は安い方ですが、それでも品物のクオリティは低いし強度も大丈夫?って感じがします! しばらくは様子を見て、不具合を感じたらすぐに外すと思います。

  • sa_as...
  • 40歳
  • アトピー
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購入品

★★★

セルを回した直後のクランキングが弱く感じてきたののと、時よりエンジンの掛かりも悪くなり、9年10万キロを期に自分でバッテリーやプラグ、クランク角センサー交換も改善せず、やはりセルモーターかなと交換を依頼すると工賃込みの10数万円と言われ はぁー⁈となり自分で交換を決意! ジャッキアップでアンダーカバーを2枚外して、エアーラチットとロングのラチェットで苦戦しながらも、セルを固定しているボルト2本を緩められたら、あとはB端子に被せてあるプラスチックのカバーを引っこ抜き、確か14ミリのラチェットで外したら、お次はS端子を10ミリのラチェットで外せば、マフラー等は何も外さずにセルは取り出せました。 なんだかんだと4時間程かかったけどなんとか交換できました。 びっくりするくらい強いクランキングで一瞬で掛かり、勢いよく吹け上がります。早く交換しておけば良かったと後悔するくらいでした。 外した純正セルもBOSCHと、同じメーカーの部品が半額以下で購入できて、注文後も翌日到着と大変満足です。

  • erermamagon
  • 48歳
  • アトピー
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購入品